挑战200km/h赛车道!这辆金海狮做到了!

作者:    时间:2021-05-11    浏览次数:391

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 随着夏天的临近,全国各地的气温都开始回升,尤其是有着“火炉”之称的重庆,更是在五一假期的第一天就迎来了今年首个突破35℃的高温天气。与此同时,为了进一步验证车辆的可靠性能,来自华晨鑫源的新一代商用MPV——金海狮,也在5月1日当天顶着炎炎烈日,在“重庆西部汽车试验场”进行了一场高温条件下的极限测试。那么在这次极限测试中,这辆金海狮传递给了我们哪些信息?接下来,就让我们从外观、性能、品质等多个角度,来深入了解一下这辆刚刚顺利完成路测的中大型商用MPV——金海狮。

 金海狮路测曝光——外观篇

 从路测现场的车型实拍图片中,我们可以看到金海狮在外观上并没有采用太多家族式设计,车头部分简洁大气,没有太多的装饰,简约的六边形进气格栅设计和全新的SRM车标,加上棱角分明的大灯,造型犀利,非常符合现代审美。


 在车身侧面,金海狮采用了半高顶设计,并且提供了双侧侧滑门,接近5米长的车身十分修长,对比同级MPV车型,在空间方面的优势更加明显。


 金海狮路测曝光——动力篇

一辆商用MPV,开到时速200km/h,是一种什么样的感觉?虽然没有机会亲身体会,但看到金海狮的突出表现,也足以让每一位商用MPV车主都浮想联翩了。


据了解,此次华晨鑫源金海狮选择的路测地点是位于重庆垫江的“重庆西部汽车试验场”。如图所示,试验场内针对车辆动力性能进行测试的“高速环道”从内到外依次铺设有4条车道,允许的最高时速在80-200km/h之间。由于高速环道转弯处高达44.5°巨大的倾角对车辆的性能有着极高的要求,所以对于大部分车辆、甚至性能一般的SUV来说,最低时速180km/h的第四条车道,始终是一条难以逾越的天堑。

而得益于“金刚钻”系列发动机突出的动力性能,在测试当天,金海狮不仅成功挑战了这条难度巨大的“赛车车道”,甚至一度达到了200km/h的最高时速,表现出了令人惊叹的卓越性能。


另外在坡道测试中,由于“金刚钻”系列发动机有着高达200N·m峰值扭矩,所以即使是极限陡坡挑战,也并没有对金海狮造成太多的困扰。诸如陡坡急停、上坡起步等等测试环节,金海狮都表现的十分轻松自如。


金海狮路测曝光——稳定篇

作为一款中大型商用MPV,金海狮在日常生活、工作中相比普通家用车要面对更多复杂的用车环境,比如崎岖山路、乡间小道、湿滑河道、泥泞坑路等等。所以除了出色的动力性能以及爬坡性能,足够可靠的稳定性能也同样十分重要。


为了让车辆更加稳定可靠,华晨鑫源金海狮采用了全面强化的高强度底盘与车身设计。辅以优秀的前悬辅助总成、专业调校的C-EPS电子助力、R111高性能传动轴以及高标准的NVH静音调教,金海狮在“强化坏路测试”和“评价路测试”中成功征服了强度系数等同于常规道路7倍的恶劣路况和连续急转弯路段,凸显出了自身舒适稳定的特点。


2013年,海狮创下连续16年销售冠军的神话,海狮被称为商务“国民车”;2013年,3万级物流神器——小海狮X30上市,占领中型微客56.4%的超高份额;2016年,新海狮X30L上市,从2016-2020年,新海狮30L连续5年大型微客市占率第一名!陆续推出了以上多款“国民好车”的华晨鑫源,6月即将上市的金海狮,又将带来哪些惊喜?让我们拭目以待。


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